Звук в электричество

Чем человек занимает основную часть свободного времени? Конечно же, разговорами. Постоянная болтовня в офисах, на улице, шум автомобильной магистрали или большого производства – все это сливается в однородный гул, который прежде доставлял немало неприятностей жителям спальных районов.

Но ученые во всем стараются усмотреть свои выгоды, поэтому практически одновременно в разных странах началась разработка электрогенератора, который смог бы перерабатывать в электроэнергию шум.

В основе разработок – преобразование звуковых волн, которое позволит обеспечивать электроэнергией приборы различных масштабов и уровня энергопотребления. А поскольку звук есть везде, зона применения таких приборов будет почти неограниченной.

Исследователи из Южной Кореи, создали портативное устройство, которое позволяет заряжать мобильные телефоны прямо во время телефонной беседы или прослушивания музыки. Нити оксида цинка, соединяющие два электрода, сокращаются под воздействием вибрации специальной пластины-мембраны. В результате этого вырабатывается электрический ток.

Сейчас исследователи подбирают новый материал, чтобы повысить энергоэффективность технологии.

В отличие от своих корейских коллег Японские ученые взяли курс на создание полноценного электрогенератора и представили миру свой проект Sonea. Эффективность данного шумоулавливающего устройства зависит от его площади, и компактные секции вполне могут объединяться в панели для стен или потолка.

Ученые подсчитали, что 1 децибел звука позволяет выработать 30 Вт энергии, и его размещение будет особенно эффективно в местах с повышенным уровнем шума – на взлетной полосе или производственных цехах.

Студенты одного из американских университетов предложили свою версию на основе пьезоэлектрических технологий. Прототип устройства может быть любого размера, что делает пригодным использование технологии в любых условиях. Новаторство студентов отметил даже Институт инженерии и технологий.

Канадская компания Etalim представила свой проект генератора, который может преобразовывать звук в электричество. Устройство действует на принципе термоакустики и применяет некоторые положения двигателя Стирлинга. Исследователи продолжают разработку, так как их цель – удешевить устройство, чтобы оно было более рентабельно, чем двигатель внутреннего сгорания.